ভাত রোপণ মেশিনের সমস্যাগুলি সমস্যা সমাধানের জন্য এবং নির্মূল করার পদ্ধতিগুলি কী কী

ভাত প্রতিস্থাপন কৃষি উত্পাদনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করুন, তবে ব্যবহারের সময় তারা শুরু করতে বা শুরু করতে ব্যর্থতায় সমস্যার মুখোমুখি হতে পারে। এই মুহুর্তে, এটি পুরোপুরি চার্জ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনাকে প্রথমে ব্যাটারির একটি বিস্তৃত পরিদর্শন পরিচালনা করতে হবে। লো ব্যাটারি পাওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ যা শুরু করার সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করে। ড্যাশবোর্ডে সূচক আলো পর্যবেক্ষণ করে বা ভোল্টমিটার ব্যবহার করে ব্যাটারি ভোল্টেজ সনাক্ত করুন। যদি ভোল্টেজ স্ট্যান্ডার্ড মানের চেয়ে কম হয় তবে ব্যাটারিটি চার্জ করা বা প্রতিস্থাপন করা দরকার। একই সময়ে, ব্যাটারি সংযোজকটি আলগা বা জঞ্জালযুক্ত কিনা এবং তারের বাতা অক্ষত কিনা তা সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করুন। এই কারণগুলি সার্কিটের যোগাযোগকে প্রভাবিত করতে পারে, ফলে শুরু করতে অসুবিধা হয়। যদি সংযোগকারীটি আলগা হতে দেখা যায় তবে ক্ল্যাম্পিং বল্টটি সময়মতো শক্ত করা উচিত; যদি সংযোগকারীটি ক্ষয় করা হয় তবে ব্যাটারি মেরু মাথাটি পরিষ্কার করা দরকার; যদি তারের বাতা ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে সার্কিটের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে এটি একটি নতুন তারের বাতা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

যখন চাল ট্রান্সপ্ল্যান্টার শুরু করতে পারে তবে বিদ্যুতের অভাব হয়, এটি সাধারণত জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় সমস্যা। এই মুহুর্তে, ট্যাঙ্কে পর্যাপ্ত জ্বালানী আছে কিনা, জ্বালানী ফিল্টারটি অবরুদ্ধ রয়েছে কিনা এবং তেল সার্কিটে বায়ু আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। অপর্যাপ্ত জ্বালানী সরাসরি ইঞ্জিনে দুর্বল জ্বালানী সরবরাহের দিকে পরিচালিত করবে, ফলে এর বিদ্যুৎ আউটপুটকে প্রভাবিত করে; জ্বালানী ফিল্টারটির বাধা জ্বালানির প্রবাহকে বাধা দেবে এবং ইঞ্জিনের কার্যকারিতা হ্রাস করবে; যদি তেল সার্কিটের বায়ু থাকে তবে এটি একটি বায়ু বাধা তৈরি করবে, ফলস্বরূপ পর্যাপ্ত চাপ উত্পন্ন করতে জ্বালানী অক্ষম করে, আরও ইঞ্জিন শক্তি প্রভাবিত করে। অতএব, এই সমস্যার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, সময়মতো জ্বালানী যুক্ত করা, জ্বালানী ফিল্টারটি পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা এবং প্রতিটি তেল পাইপের জয়েন্টগুলি আরও শক্ত করা প্রয়োজন যাতে তেল সার্কিটটি নিরবচ্ছিন্ন থাকে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।

অপারেশন চলাকালীন, যদি চাল ট্রান্সপ্লান্টারের ইঞ্জিনটিতে কালো ধোঁয়া, নীল ধোঁয়া বা সাদা ধোঁয়ার মতো অস্বাভাবিক নিষ্কাশন থাকে তবে এটি সাধারণত অসম্পূর্ণ জ্বলন বা জ্বলন চেম্বারে প্রবেশের তেল দ্বারা সৃষ্ট হয়। কালো ধোঁয়ার প্রজন্ম বায়ু ফিল্টার অবরুদ্ধকরণ, ইনজেকশন পাম্পের অনুপযুক্ত জ্বালানী সরবরাহের সময় বা ইনজেক্টরের দুর্বল পরমাণু দ্বারা ঘটতে পারে। অতএব, এয়ার ফিল্টার এবং এক্সস্টাস্ট নালীতে কার্বন ডিপোজিটগুলিতে ধুলা পরিষ্কার করা, ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানী সরবরাহের সময়টি পরীক্ষা করে সামঞ্জস্য করা এবং ইনজেকশন পাম্প এবং ইনজেক্টর অগ্রভাগটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। নীল ধোঁয়া দহন চেম্বারে তেল ফাঁস হওয়ার লক্ষণ হতে পারে। ক্র্যাঙ্ককেসে খুব বেশি তেল আছে কিনা, এয়ার ফিল্টারটিতে তেল জমে আছে কিনা এবং ইঞ্জিনের দেহে যান্ত্রিক পরিধান রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। এই সমস্যাগুলির জন্য, অতিরিক্ত তেলটি স্রাব করা উচিত এবং ইঞ্জিন বডিটি মেরামত করা উচিত। সাদা ধোঁয়া জ্বালানীর জল কারণে হতে পারে, বা সিলিন্ডার মাথা বা সিলিন্ডার লাইনারটি ভেঙে যায়, বা সিলিন্ডার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্থ হয়। এই ক্ষেত্রে, জ্বালানীটি হ্রাস করা উচিত, জ্বালানী ট্যাঙ্কের জমে থাকা জল প্রকাশ করা উচিত, প্রয়োজনে জ্বালানী প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং ইঞ্জিন সিলিন্ডারটি মেরামত করা উচিত।

তদতিরিক্ত, চাল ট্রান্সপ্লান্টারের হাঁটার ব্যবস্থাটিও এমন একটি অঞ্চল যেখানে ব্যর্থতা প্রায়শই ঘটে। নিয়মিত লোড হুইল, ব্র্যাকেট হুইল, উত্তোলন চাকা এবং টেনশন হুইল এবং লুব্রিকেটিং তেলের পরিমাণের ঘূর্ণন স্থিতি পরীক্ষা করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। যখন এটি পাওয়া যায় যে চাকাটি অস্বাভাবিকভাবে ঘোরায় বা ঘোরানো হয় না, তখন ত্রুটিযুক্ত অংশগুলি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত; যদি তৈলাক্তকরণ তেল অপর্যাপ্ত হয় তবে এটি নির্দিষ্ট তেল স্তরে যুক্ত করা দরকার। একই সময়ে, এই চাকাগুলির হুইল রিম বেধটি এটি খুব পাতলা কিনা তা পরীক্ষা করে দেখতে হবে। যদি এটি পরিধানটি গুরুতর বলে মনে হয় তবে অপর্যাপ্ত শক্তির কারণে ট্র্যাকের বিকৃতি, ফেটে যাওয়া বা স্ক্র্যাচিং রোধ করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। ড্রাইভিং হুইলটির জন্য, যখন দাঁত বেধ পরিধান 5 মিমি পৌঁছে যায়, তখন পৃষ্ঠটি সামঞ্জস্য করে পরিষেবা জীবন বাড়ানো যেতে পারে; যদি উভয় পক্ষের দাঁত বেধের পরিধান গুরুতর হয় তবে ধান ট্রান্সপ্লান্টারের স্বাভাবিক অপারেশন এবং অপারেটিং দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত